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          紮進鐵運寫春秋——記乐福彩票2017—2018年度勞動模範嚴韓剛
          發布日期:2019-05-09    作者:李威    
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          在韓城公司提及物流業務,大家都會眼前一亮,自公司成立後,物流業務作爲公司挖潛增效的主要抓手,近年來創造過不少發運記錄。在韓城公司物流管理處,你總能看到一個忙碌的身影,一會拿起手機與鐵運辦協商降費的事情,一會又在協調發運的路上,他就是乐福彩票衆多堅持在一線辛勤耕耘的勞動模範中的一員,嚴韓剛。

          說起嚴韓剛,大家更多的並不是在意那12年堅守負責鐵路運輸的工作,而是一年就爲公司節約運費一千多萬元的巨大貢獻,也正是憑著對鐵路運輸事業的一腔熱忱,他用實際行動譜寫了一曲曲攻堅克難的動人之歌。

          攻堅克難,全年爲公司節約費用一千萬元

          2017年初,公司實施物流統管後不久,正值鐵運運價談判的關鍵時期,在運價優惠遲遲沒有突破的情況下,他被委以重任,擔起鐵路運輸負責人的擔子。到任後,他積極對兩主業的鐵運現狀進行調研,經常爲了清楚鐵運發運最大量,整天待在工業站,一車一車的過,並且嚴格控制時間,減少裝運時間,提升物流效率。經過一段時間的深入調研,他對産成品出庫等相關業務進行了整合,隨即修訂制度,同時進一步理順了發運流程,全年爲公司節約物流費用一千多萬元。

          緊盯運量,鐵路發運按照銷售計劃100%兌現

          2018年,鋼鐵行業迎來機遇,隨著兩主業生産火力全開,鐵路發運量大幅增加,面臨著前所未有的挑戰,在鐵路運輸不能滿足需求的情況,他迎難而上,常常一個人在鐵路局蹲點至深夜,安排發運計劃,緊盯流轉環節,只要是涉及到鐵路運輸的工作,他必定親力親爲,每月組織物流、供應人員召開供應物流計劃及分析會,制定了原燃料周、旬計劃,確保到達量與兩主業公司卸車能力相匹配。就這樣,高強度的工作,換來的是豐碩的成果,2018年全年,鐵路發運按照銷售計劃100%兌現,而公司铁运板块强有力的保供能力受到了两主业公司的赞誉。据统计,从20187月份至今,供應鐵路運輸計劃統管後,再沒有因兩主業線路堵塞問題、發生停限裝令。

          反複調研,合理協調鐵路運輸與公路運輸降低費用

          在國家環保政策要求“公轉鐵”、“公轉水”後,在常常出現“一車難求”的情況下,他積極走訪各地鐵路局,希望同公司至今能夠保持良好的合作關系,這一時間,說走就走,俨然成爲了常態,經過多次走訪,一方面保證了火車發運,另一方面他帶領鐵運辦人員制定降低物流費用目標,核算鐵路發運産生的一切費用,在反複調研後,通過采用增加鐵路發運量措施,測算鐵路運輸量和鐵路系統運輸收入對沖平衡點,再次簽訂了局管內運價優惠協議,2018年爲韓城公司節約鐵路運費350万元。(韩城公司 李威)